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EL TREN DEL TERROR

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EL TREN DEL TERROR

Notapor El maquinista solitario » Sab Abr 30, 2022 4:08 pm

Hola a todos:

Hoy os invito a realizar una visita al material preservado de los FGV situados en el parque ferroviario de Ribarroja del Turia en Valencia.
Se trata de una unidad MRM de los tranvias conocidos como "Fabiolos", que importados de Bélgica circularon en su última etapa desde la estación principal en la linea de Pont de Fusta (Puente de madera) al Grao de Valencia con una longitud de 5 kms.
Una vergüenza.

Saludos
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Re: TUNEL DEL TERROR

Notapor randemar » Dom May 01, 2022 12:56 pm

Es una verdadera lástima el poco apego que hay en este país hacia su patrimonio ferroviario.
La cosa aun me duele más porque durante la mili en la Unidad de Valencia del Regimiento de Movilización y Prácticas de Ferrocarriles recibí formación como maquinista en el Pont de Fusta, primero teórica en los talleres y luego práctica en línea.
Yo era militar de reemplazo y en 1980 se nos daba una formación muy básica tanto en tracción como en movimiento, con prácticas en línea supervisados por los maquinistas titulares.
En aquellas limitadas, pero inolvidables, prácticas nunca conduje por las líneas del El Grao o de Rafelbunyol que era donde solían circular esos "fabiolos", sino por las de Bétera y Llíria y, si la memoria no me falla,creo que eran automotores Wumag los que solía llevar; aunque eran de origen alemán se les comocía como los "portugueses" ya que fueron comprados de 2ª mano al país vecino.
Eterno aprendiz de todo aquello que llama a la puerta de mi natural curiosidad.

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La perseverancia es un árbol de raíces amargas, pero de frutos muy dulces.
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Re: EL TREN DEL TERROR

Notapor El maquinista solitario » Mié May 04, 2022 11:54 am

Automotores SNCV en 1971 adquiridos a la Societé Nationale des Chemins de Fer Vicinaux de Bélgica (SNCV) 12 coches motores y seis remolques construidos por varias compañías en 1930, y reformados por la SNCV en 1950, conocidos popularmente como “los fabiolos”, entraron en servicio en julio de 1972, funcionando a 600 V. A este material hay que añadir cuatro composiciones idénticas del SNCV procedentes del Ferrocarril de Carreño (también administrado por FEVE).
Fuente: https://www.spanishrailway.com/compania ... ncia-ctfv/
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Re: EL TREN DEL TERROR

Notapor El maquinista solitario » Mié May 04, 2022 12:04 pm

Fueron adquiridos 6 automotores eléctricos, 24 remolques, dos furgones automotores y 12 motores Siemens de repuesto. Estas unidades motoras “Wumag Machinenbau” de Görliz, fabricadas entre 1927 y 1929 para el Ferrocarril del Norte de Portugal, un estudio de implantación de línea, de la Compañía Ferroviaria do Douro que nunca se llevó a cabo. La adquisición de este material, la realizó la compañía Vasa (Valenciana de Autobuses) por 12,000.000 de escudos, siendo el material alquilado a la CTFV, que los puso en servicio en 1942.
Fuente: https://www.spanishrailway.com/compania ... ncia-ctfv/

¿Donde estarán?
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Re: EL TREN DEL TERROR

Notapor En el paso a nivel » Mié May 04, 2022 9:18 pm

Que lástima de material.
No hay manera que por parte de instituciones, FGV,ADIF; RENFE o quien sea se preserve material en condiciones.
:twisted: :twisted:
Es patrimonio de todos y como si nada....
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Re: EL TREN DEL TERROR

Notapor randemar » Lun May 09, 2022 9:15 pm

Hay un automotor y un remolque Wumag en la Fundació Ferrocaib de Baleares. El remolque está restaurado y el automotor está en proceso de restauración:

https://www.ferrocaib.org/?page_id=2989

https://www.ferrocaib.org/?page_id=3034
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