269-603_LESA_Mordisco_12.jpg2054 veces vistaA punto de llegar a Sahagún rebasamos a un cerealero, encabezado por la 250-016. Actividad "Mordisco" de RaúlFuen446
251-014_CGL_DuraJor_6.jpg2053 veces vistaLa silueta del tren resalta sobre el fondo iluminado del cielo en la subida a Pinares. Actividad "Dura Jornada" de ^XaRTiX^.Fuen446
251-014_CGL_GranoPaco_18.jpg2051 veces vistaSaliendo de Carlos Abadías con un nuevo corte de tolvas de cereal. Actividad "El grano de Paco" de Alex Fuen446
251-014_CGL_DuraJor_13.jpg2048 veces vistaDespués de un sabroso café, invertimos marcha y nos disponemos a iniciar el descenso de Pinares. Actividad "Dura Jornada" de ^XaRTiX^.Fuen446
Arriba ya bajo_landerman_112046 veces vistaManiobrando en Sahagun con la 250 ya enganchada, para acoplarnos por cabeza al bobinero cuya locomotora se ha averiado, y llevarlo hasta Santas Martas.Fuwito
Servicio Mixto_LESA_07_Francesc SV2046 veces vistaCamino de León, con el tren turístico rescatado.Fuwito
269-202_CGL_Pullman_13.jpg2043 veces vistaNuestro tren toma las últimas curvas antes de llegar a Pinares. Actividad "Pullman a Pinares" de Francesc SVFuen446
8904_CGL_TransButano_7.jpg2043 veces vistaEntramos en Pueblo Novo, donde tendrá lugar un cruce con un Altaria. Actividad "Transporte de butano" de CATHAGOFuen446
Arriba ya bajo_landerman_192043 veces vistaManiobrando en Santas Martas, para dejar en vía apartada la 251 averiada y la 250 que la remolcará hasta León.Fuwito
Arriba ya bajo_landerman_162042 veces vistaLlegada a Santas Martas, donde podemos contemplar la Grúa GM951, recientemente restaurada (¡Muchas gracias, Maestro!).Fuwito
El relevo_Santiagomm_0192042 veces vistaPrimer plano del mercante con el que nos cruzamos en la bifurcación hacia Hernandez Plaza. Al fondo, nuestro tren.Fuwito
251-014_CGL_DuraJor_27.jpg2041 veces vistaHemos salido de Gadea con este corte de tolvas cementeras. Será nuestro último servicio del día. Actividad "Dura Jornada" de ^XaRTiX^.Fuen446
