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Tres de los grandes2675 veces vistaCon los que tuve el placer de pasar gran parte de las jornadas. Todo fueron risas os lo aseguro. De izquierda a derecha, Fidel, Ramón Capín y Antonio Sopeña. Gracias amigos.javierav

Estación de Alicante2674 veces vistaAqui teneis la estación de Alicante, en donde se puede apreciar al fondo, una 269 GL, una 252 GL y una 333 GL.CARTHAGO

Salas de los Infantes.2674 veces vistaEstación de Salas de los Infantes.Fantito

Tren AZAFT2673 veces vistaPróximamente...:-PDaniz

L41 Continental Rail2672 veces vistaDos locomotoras de Continental Rail en Los Pradosalbertomlg

Renovación de vía en Peñarroya. Señal de entrada a la estación.2672 veces vistaSeñal de entrada a la estación de Peñarroya-Pueblonuevo, lado Almorchón. Una excursión por la línea da para mucho.... demasiado "vicio" y gran cantidad de vestigios tanto del ferrocarril de Córdoba-Almorchón como de vía estrecha. Se conservan muchas cosas, en pésimo estado de conservación por desgracia...microrruptor

La 470.187 camino de Sevilla2670 veces vistaLa Unidad 470.187 de Regionales (Media Distanciapasa por la estación de Cortadura en Cádiz camino de Sevilla-Santa Justa.landerman

Tren del Cemento 42670 veces vistaSe trata de una línea que históricamente unia la antigüa fábrica de cemento Asland de Castellar de n'Hug con Guardiola de Berguedá, desde donde partía la línea del ferrocarril de via estrecha hacia Berga y Manresa.
El antigüo Tren del Cemento, con un recorrido de 3,5 Km., dispone de 4 estaciones: la Pobla de Lillet, la Pobla Centro, Jardines Artigas y M.del Cemento-Castellar de n'Hug.
El trayecto dura aproximadamente 20 min., lo realiza una locomotora diésel con dos coches con capacidad para 250 personas.feliuet

333-037_CZM_Rap801_11.jpg2669 veces vistaPasamos por Ribarroja. Actividad "Rápido 801" de Francesc SV.Fuen446

Asientos de 1a Clase2669 veces vistaAsientos de 1a Clase de los nuevos Cercanias de dos pisos para la region de Zürich (Suiza)javier

Placas 60032668 veces vistaVista de las placas del constructor de las plataformas.UT 300 (Hodei)

Lamparería de Mora la Nova2667 veces vistaEdificio auxiliar de Mora la nova, destinado antiguamente a lamparería (almacén de lámparas de petróleo para las locomotoras de vapor)Pere

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