Metrolink and cars2660 veces vistaUn tren de la compañia Metrolink acelera tras pasar por una limitacion a 45 MPHKuart
De vuelta al pasado2660 veces vistaFotografía de Mora la Nova del año 1960. La locomotora en cabesa es una "Mastodonte" 2-4-0.
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Fotography from Mora la Nova in 1960. The steam engine is the 4-8-0 "Mastodonte"Blasco593
333-102_CGL2_Relevo_14.jpg2659 veces vistaCon el tren formado completamente, iniciamos la marcha. Actividad "El relevo" de santiagomm.Fuen446
Taking the BNSF track2659 veces vistaSaliendo de la playa de vias de UP, y tomando la via de BNSF para terminar viaje en BNSF Bakersfield YardKuart
252 con 319GL y Talgo IVR2656 veces vistaUna 252 lleva remolcada a la 319-323 y una rama de Talgo IVR camino de E.NorteKuart
La 333.039 camino de Balaguer.2656 veces vistaCaptura de la 333.039 tirando de un regional sale de Balaguer camino de Ager en la ruta Pobla/Lleida de Sopeña y Casulleras.landerman
Zaragoza_CZM_RegZarCas_2.jpg2656 veces vistaSalimos de Zaragoza, una vez que ha entrado el Talgo Altaria con destino Madrid. Actividad "Regional a Caspe" de Francesc SV.Fuen446
333-037_CZM_Rap801_61.jpg2655 veces vistaHemos llegado a destino, Zaragoza. Ahora desacoplamos el tren y nos dirigimos hacia la reserva. Actividad "Rápido 801" de Francesc SV.Fuen446
European Bulls2654 veces vistaUn tren similar a este, con la misma locomotora fue el primer tren privado que vi en Suiza, concretamente, en Laufenburg.Kuart
