Zaragoza_CZM_RegZarCas_2.jpg2675 veces vistaSalimos de Zaragoza, una vez que ha entrado el Talgo Altaria con destino Madrid. Actividad "Regional a Caspe" de Francesc SV.Fuen446
Taking the BNSF track2674 veces vistaSaliendo de la playa de vias de UP, y tomando la via de BNSF para terminar viaje en BNSF Bakersfield YardKuart
333-102_CGL2_Relevo_14.jpg2671 veces vistaCon el tren formado completamente, iniciamos la marcha. Actividad "El relevo" de santiagomm.Fuen446
De vuelta al pasado2670 veces vistaFotografía de Mora la Nova del año 1960. La locomotora en cabesa es una "Mastodonte" 2-4-0.
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Fotography from Mora la Nova in 1960. The steam engine is the 4-8-0 "Mastodonte"Blasco593
319-308 Maniobrando con Diurno2669 veces vistaTras llegar con el Diurno, la 319 es invertida en el tren para apartarloKuart
Un largo carguero2667 veces vistaUn enorme carguero con una D2300 a la cabeza entra a los patios de la estación Nueva Aldes.Pavlus
European Bulls2667 veces vistaUn tren similar a este, con la misma locomotora fue el primer tren privado que vi en Suiza, concretamente, en Laufenburg.Kuart
Larios0022666 veces vistaPaso del viaducto por el tren de la fresalarios252
333-002_ZGZ_TrenObras_29.jpg2664 veces vistaPerfecta ambientación de trabajos en La Puebla de Hijar, donde concluye nuestro servicio. Actividad "Tren de obras" de Trenillo.Fuen446
Mora_CZM_Rap801_3.jpg2664 veces vistaInstantes antes de salir, la estación de Mora presentaba este aspecto. Actividad "Rápido 801" de Francesc SV.Fuen446
