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2666 veces vistajotaerre

7652 a Portbou 22666 veces vistaParte trasera del tren histórico formado por los 4 6500 y el furgón postal. A su lado el Regional Portbou - Barcelona servido por una 440R2N3055

La 470.187 camino de Sevilla2664 veces vistaLa Unidad 470.187 de Regionales (Media Distanciapasa por la estación de Cortadura en Cádiz camino de Sevilla-Santa Justa.landerman

Cisternas.jpg2662 veces vista... y por último estas cisternas.Fuen446

Placas 60032661 veces vistaVista de las placas del constructor de las plataformas.UT 300 (Hodei)

Testero Sgh 60032660 veces vistaVista del testero del nuevo vagón de mercancías de Eusko TrenUT 300 (Hodei)

L41 Continental Rail2658 veces vistaDos locomotoras de Continental Rail en Los Pradosalbertomlg

ESQUELETO2658 veces vistaRestos de diplori en un terraplen JPTREN

Plataforma 60032656 veces vistaDetalle de la numeración de la plataformaUT 300 (Hodei)

Tolvas.jpg2656 veces vistaVista a pie de vía de las tolvas que forman el tren de trabajo. Línea Málaga-FuengirolaFuen446

Asientos de 1a Clase2655 veces vistaAsientos de 1a Clase de los nuevos Cercanias de dos pisos para la region de Zürich (Suiza)javier

Tren del Cemento 42650 veces vistaSe trata de una línea que históricamente unia la antigüa fábrica de cemento Asland de Castellar de n'Hug con Guardiola de Berguedá, desde donde partía la línea del ferrocarril de via estrecha hacia Berga y Manresa.
El antigüo Tren del Cemento, con un recorrido de 3,5 Km., dispone de 4 estaciones: la Pobla de Lillet, la Pobla Centro, Jardines Artigas y M.del Cemento-Castellar de n'Hug.
El trayecto dura aproximadamente 20 min., lo realiza una locomotora diésel con dos coches con capacidad para 250 personas.feliuet

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